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        汽車空調的維修方法有哪些?

        我們在夏天行車的時候,都會打開汽車空調,享受清涼的駕駛環境!但是,難免會出現汽車空調出現意外故障的時候,那么我們該什么進行汽車空調維修呢?我們一起來看看吧!
        空調系統機械故障
          一般來說空調系統的機械故障主要了包括冷凝器及鼓風機故障、風扇故障、壓縮機故障、儲液干燥器、蒸發器故障和膨脹閥故障。如果要判斷是否為壓縮機出現了故障,這主要是看傳動皮帶是否出現了老化、有裂痕、松弛或太緊等情況,從而影響動力傳遞。內部零件損壞或磨損,影響壓縮性能,表現為壓縮機內部有異常噪音。壓縮機缸墊竄氣、進排氣閥損壞,影響壓縮性能。
          冷媒及冷凍油引起的故障
          如果是冷媒及冷凍油引起的空調故障,那么其原因也是有很多的,包括制冷劑過少造成制冷不足、空調制冷系統中有水份滲入造成制冷不足、微堵而引起制冷量不足、制冷劑與冷凍機油內含雜質過多、制冷劑過多造成制冷不足、系統中有空氣導致制冷不足以及劣質冷凍油引起制冷不足等等。
          如果是制冷劑過多,而導致熱量散發慢。檢修方法主要是從干燥罐上方視液鏡中觀察。如果發現汽車空調在運轉的時候從視液鏡中看不到一點氣泡,在壓縮機停止工作以后也沒有氣泡,那肯定就是制冷劑過多了。在確定為是由于制冷劑添加過多的時候,那么就可以在空調系統低壓側的維修口處將制冷劑慢慢地放出來一些就可以了。
          造成制冷劑不足的原因其中很大部分的原因是系統中的制冷劑產生了微量的泄漏。檢查方法主要可以從干燥罐上方的視液鏡中觀察,在空調進行正常的運轉時,如果視液鏡中產生有連續不斷的緩慢的氣泡,則主要就是制冷劑不足。若出現明顯的氣泡翻轉的現象,則主要表示制冷劑的嚴重不足。進行添加就可以了!
          當含水制冷劑在通過膨脹閥節流孔的時候,由于其溫度的下降,導致水分子會在小孔中產生結凍現象,并使制冷劑流通不順暢,阻力增大,或者已經是完全不能流動。這種現象就叫做冰堵。檢修方法主要是先停機一會,待冰有效熔化以后,制冷系統就會出現正常的狀態。
          這些就是汽車空調出現故障的原因和檢修方法了,車主們都可以多多注意的!愿你有個舒適的駕乘環境!

         

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